Mae rhwydweithio deallus automobiles wedi arwain at gynnydd mawr yn llif gwybodaeth a nifer yr unedau rheoli electronig (ECUs). Mae'r bensaernïaeth ceir wedi esblygu'n raddol o ddosbarthu i barth wedi'i ganolbwyntio i gyfrifiadura canolog, ac mae swyddogaethau rheoli wedi'u canolog yn gyflym, gyda'r parth yn sail. Mae pensaernïaeth integredig DCU (rheolydd parth) yr uned wedi mynd i mewn i'r cam hanesyddol yn swyddogol.
1. Ffi ofynion pwysig ar gyfer rheolwyr parth
Mae yna bum parth mawr mewn automobiles: parth pŵer, parth y corff, parth talwrn, parth siasi, a pharth gyrru ymreolaethol. Datblygiad craidd rheolwyr parth yw gwella galluoedd cyfrifiadurol sglodion yn gyflym. Mae angen foltedd sefydlog a chyfredol fel gwarant sylfaenol i wella galluoedd cyfrifiadurol sglodion. Mae storio ynni a hidlo cynwysyddion electrolytig yn chwarae rhan bwysig iawn yma.
2.Cynhwysydd YongmingArgymhellion a manteision dewis
3.Min Cynwysyddion yn sicrhau gweithrediad parhaus a sefydlog rheolwyr parth modurol
YMinCynwysyddion electrolytig alwminiwm hybrid solet-hylifaCynwysyddion electrolytig alwminiwm sglodion hylifbod â nodweddion gallu gwrth-ymyrraeth gref, sefydlogrwydd tymheredd eang, cerrynt tonnau a ganiateir uchel, a oes hir i sicrhau gweithrediad parhaus a sefydlog y pum prif reolwr parth modurol.
Amser Post: Ion-12-2024