Persbectif Dylunio a Gweithgynhyrchu
1. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Sut mae'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol a'r batri lithiwm yn gweithio gyda'i gilydd i allbynnu cerrynt ar adeg cychwyn tryc dyletswydd trwm?
Ateb: Ar ôl derbyn y signal cychwyn, mae'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan yn amsugno'r rhan fwyaf o'r cerrynt mewnlif o fewn milieiliadau. Wedi hynny, mae'r batri lithiwm yn dechrau allbwn rheoledig i ailgyflenwi'r gostyngiad foltedd yn y Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan, gan ddarparu cerrynt parhaus.
2. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Mewn senario lle mae'r cyflyrydd aer parcio yn rhedeg yn barhaus am 12 awr, beth yw prif rôl y Cynhwysydd Haen Ddwbl Trydanol? A yw'n cymryd rhan yn y cyflenwad pŵer parhaus i'r cyflyrydd aer?
Ateb: Mewn senarios rhyddhau parhaus a sefydlog fel cyflyrwyr aer parcio, y batri lithiwm dwysedd ynni uchel yw'r prif ffynhonnell pŵer, ac nid yw'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol yn cymryd rhan yn bennaf. Mae ei rôl graidd yn amlwg ar adegau hollbwysig: ar yr adeg y mae'r cyflyrydd aer yn cychwyn, mae'n gwneud iawn am gerrynt cychwyn y cywasgydd, gan atal gostyngiad sydyn mewn foltedd batri lithiwm a llyfnhau "brig" defnydd pŵer y system.
3. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Mae'r system gyfan yn dibynnu ar swyddogaeth "gwresogi tymheredd isel" i sicrhau gweithrediad ar -35°C. Fodd bynnag, mae capasiti allbwn y batri lithiwm yn dal i leihau yn ystod cyfnod gwresogi cychwynnol cychwyn y system. A all y Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol, heb ddibynnu ar wresogi, allbynnu cerrynt mawr yn uniongyrchol ar -35°C i weithio ochr yn ochr â'r batri ar gyfer cychwyn?
Ateb: Mae gan Gynwysyddion Haen Dwbl Trydan cyfres YMIN SDB addasrwydd tymheredd eang o -40°C i 85°C, gan gwmpasu ystod tymheredd gweithredu'r system gyfan. Hyd yn oed ar -35°C neu -40°C, gallant barhau i allbynnu cannoedd o amperau o gerrynt yn sefydlog, gan wneud iawn am ddirywiad perfformiad tymheredd isel batris lithiwm. Gan weithio ar y cyd â'r swyddogaeth gwresogi tymheredd isel, maent yn sicrhau cychwyniadau oer.
4. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Mae gan fatris oes cylchred o filoedd o gylchoedd. Mae oes cylchred Cynwysyddion Haen Dwbl Trydanol (e.e., 500,000 o gylchoedd) yn llawer mwy na oes cylchred batris. Wrth integreiddio'r ddau, sut gellir cynllunio oes y system ar y cyd i osgoi effaith tagfeydd?
Ateb: Mae Cynwysyddion Haen Dwbl Trydan cyfres SDB yn ymfalchïo mewn oes cylchred un gell o hyd at 500,000 o gylchredoedd a bywyd modiwl sy'n fwy na 100,000 o gylchredoedd, gan gyrraedd cannoedd o filoedd o gylchredoedd—sy'n llawer mwy na bywyd cylchred batris lithiwm. Mae integreiddio'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan â'r batri lithiwm mewn system yn lleihau ymchwyddiadau cerrynt uchel yn y batri yn sylweddol, gan atal gollyngiadau brig a allai niweidio ei oes, ymestyn oes gyffredinol y system, ac osgoi'r effaith tagfeydd.
5. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Beth yw cyfradd hunan-ollwng y Cynhwysydd Haen Ddwbl Trydan os yw'r cerbyd wedi'i barcio am gyfnodau hir? A fydd ei swyddogaeth cychwyn ategol yn parhau i fod yn effeithiol ar ôl storio tymor hir?
Ateb: Mae'r batri lithiwm deallus yn cefnogi modd cysgu deallus. Mae'n mynd i mewn i fodd cysgu i arbed pŵer ar ôl cyfnod penodol o ddim llwyth, gan arwain at golled ynni gyffredinol isel iawn. Mae'r system yn deffro pan ganfyddir gwefru neu ollwng, gan gynnal cyflwr iach hyd yn oed ar ôl parcio tymor hir.
6. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Os defnyddir Cynwysyddion Trydan Dwbl Haen lluosog mewn cyfres, a fydd problemau gydag anghydbwysedd foltedd celloedd unigol? A fydd hyn yn effeithio ar ddibynadwyedd y swyddogaeth cychwyn un botwm? Ateb: Mae dibynadwyedd wedi'i warantu'n llawn. Mae Cynwysyddion Trydan Dwbl Haen YMIN yn cael eu paru â chynhwysedd a gwrthiant 100% cyn gadael y ffatri, gyda goddefiannau cynhwysedd ac ESR yn cael eu rheoli o fewn 5%, gan sicrhau cysondeb celloedd unigol. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae cylchedau cydbwyso wedi'u cyfarparu mewn cylchedau modiwl cyfres-gyfochrog gyda chynwysyddion lluosog. Pan fydd gwyriad yn foltedd un gell, bydd y gylched yn perfformio cydbwyso foltedd yn weithredol, gan ddarparu amddiffyniad dwbl ar gyfer dibynadwyedd cynnyrch.
7. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Mae gan Gynwysyddion Haen Dwbl Trydan nodweddion gwefru a rhyddhau cyflym. Os caiff y broses gychwyn ei gohirio am ormod o amser, mae'r tymheredd yn codi. A fydd hyn yn arwain at or-ryddhau'r system gyfan, gan arwain at gapasiti annigonol ar gyfer cychwyn?
Ateb: Mae angen sawl swyddogaeth amddiffyn, gan gynnwys amddiffyniad rhag gorwefru a gor-ollwng. Gweithredir monitro foltedd a thymheredd celloedd unigol mewn amser real i atal gorwefru/gor-ollwng ar lefel y milieiliad. Os bydd batri'r lori yn disbyddu'n annisgwyl, mae gan y batri lithiwm deallus raglen pŵer argyfwng 10% adeiledig ar gyfer ailgychwyn gorfodol, gan osgoi'r risg o fethu yn y maes.
8. Math o Gwestiwn: Cymorth Dylunio
Cwestiwn: O ystyried y lle cyfyngedig mewn cerbyd, sut gellir taro cydbwysedd rhwng maint, pwysau a dull gosod modiwl Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol i fodloni gofynion perfformiad heb effeithio ar gynllun systemau electronig eraill yn y cerbyd?
Ateb: Mae gan Gynwysyddion Haen Dwbl Trydanol ddwysedd pŵer uwch-uchel. Gall dim ond 11 cell 30F 16 * 25 wedi'u cysylltu mewn cyfres ddarparu cannoedd o amperau o gerrynt sy'n cwmpasu ystod tymheredd gyfan y modiwl o -35 ℃ i 60 ℃.
9. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Beth yw lefel diogelwch y Cynhwysydd Haen Ddwbl Trydanol ei hun? A fydd ardystiad diogelwch cyffredinol y system yn cael ei effeithio ar ôl ei gyfuno â batri lithiwm?
Ateb: Mae ein cynhyrchion Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol hefyd yn dilyn egwyddorion dylunio gradd modurol, gyda deunyddiau a strwythurau craidd yn meddu ar ddiogelwch uchel. Yn y system, mae cyflwyno'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol yn ychwanegu rhwystr diogelwch "byffer pŵer" yn effeithiol. Yn ystod gwefru a rhyddhau cerrynt uchel, gall atal y batri lithiwm rhag profi codiadau tymheredd a gostyngiadau foltedd sydyn a sylweddol, gan wella diogelwch y system o dan amodau eithafol.
10. Math o Gwestiwn: Esboniad Technegol
Cwestiwn: Sut gellir cyflawni diagnosis ar lefel system a chynnal a chadw rhagfynegol trwy fonitro statws iechyd, lefel storio ynni, a hanes defnydd Cynwysyddion Haen Dwbl Trydanol i sicrhau gallu cychwyn brys dibynadwy cerbydau bob amser?
Ateb: Mae modiwl monitro cynhwysydd pwrpasol wedi'i gysylltu â'r system fonitro ddeallus 4G i gasglu a dadansoddi paramedrau craidd mewn amser real; mae trothwyon iechyd a modelau oes yn cael eu gosod, ac ynghyd ag amodau gweithredu'r cerbyd, mae algorithmau'n dadansoddi statws iechyd y cynhwysydd i ragweld risgiau methiant posibl; mae'r system yn gwthio'r canlyniadau diagnostig i derfynfa'r cerbyd neu'r platfform rheoli cefndir trwy'r modiwl 4G, gan roi rhybuddion am storio ynni annigonol, dirywiad perfformiad, ac ati, gan ysgogi cynnal a chadw amserol; ar yr un pryd, mae'r rhesymeg "cychwyn gorfodol un clic" wedi'i chysylltu i sicrhau bod y cynhwysydd bob amser o fewn yr ystod storio ynni effeithiol, gan warantu gallu cychwyn brys dibynadwy bob amser.
### Persbectif Defnyddwyr
1. Math o Gwestiwn: Dilysu Technegol
Cwestiwn: A all tryc gychwyn yn ddibynadwy ar ôl cael ei barcio mewn amodau oer iawn neu am gyfnod hir, gan ddefnyddio modiwl cychwyn brys un clic sy'n cynnwys Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol SDB 3.0V 30F a batri lithiwm 4G?
Ateb: Ydw. Mae'r system integredig yn cynnwys gwresogi tymheredd isel, gan gefnogi cynhesu ymlaen llaw o bell y batri lithiwm i sicrhau gweithrediad diogel hyd yn oed mewn amgylcheddau tymheredd isel. Mae'n gweithredu ar draws ystod tymheredd eang o -35℃ i 60℃, gan warantu perfformiad gyrru di-bryder ym mhob tywydd. Mae gan Gynhwysydd Haen Dwbl Trydan cyfres YMIN SDB ei hun wrthwynebiad tymheredd isel rhagorol, gan gynnal allbwn cerrynt uchel sefydlog hyd yn oed mewn amgylcheddau oer iawn i lawr i -40℃, yn berffaith gydnaws â'r swyddogaeth "cychwyn un botwm".
2. Math o Gwestiwn: Dilysu Senario
Cwestiwn: Os yw'r car wedi'i barcio gyda'r aerdymheru ymlaen am gyfnod hir a bod y batri wedi'i wagio'n llwyr, a fydd y Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol yn dal i allu cychwyn y car yn llwyddiannus?
Ateb: Bydd y system rhyng-gysylltu ddeallus yn rhoi rhybudd batri isel ac yn monitro'r batri mewn amser real. Yn ogystal, mae'r system yn cadw 10% o'r batri ar gyfer swyddogaeth cychwyn un botwm, gan ganiatáu cychwyn y car mewn argyfwng trwy'r ap.
3. Math o Gwestiwn: Cost Cylch Bywyd
Cwestiwn: Pa mor aml y dylid disodli'r batri cychwyn? Ateb: Mae Cynwysyddion Haen Dwbl Trydan cyfres SDB yn ymfalchïo mewn oes cylchred un gell o hyd at 500,000 o gylchredoedd a bywyd modiwl sy'n fwy na 100,000 o gylchredoedd, gan gyrraedd cannoedd o filoedd o gylchredoedd, gan ragori ymhell ar oes cylchred batris lithiwm. Mae integreiddio'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan â'r batri lithiwm yn y system yn lleihau ymchwyddiadau cerrynt uchel yn y batri yn sylweddol, gan atal gollyngiadau brig sy'n niweidio ei oes ac ymestyn oes gyffredinol y system. Yr oes gwasanaeth arferol ddisgwyliedig yw 8-10 mlynedd neu fwy.
4. Math o Gwestiwn: Dadansoddiad Gwydnwch
Cwestiwn: A all y system wrthsefyll gweithrediadau cychwyn a stopio mynych heb ddirywiad mewn perfformiad?
Ateb: Ydw. Mae'r SDB 3.0V 30F yn cadw capasiti >80% ar ôl 100,000 o gylchoedd gwefru-rhyddhau, gan gefnogi gweithrediadau cychwyn-stopio amledd uchel heb ddirywiad perfformiad.
5. Math o Gwestiwn: Mynd i'r Afael â Phwyntiau Poen
Cwestiwn: A fydd y batri'n dirywio os na chaiff y car ei ddefnyddio am amser hir? Sut alla i wybod faint o wefr sydd ar ôl yn y batri? Ateb: Yn cefnogi modd cysgu deallus. Mae'n mynd i mewn i fodd cysgu i arbed pŵer ar ôl cyfnod penodol o ddim llwyth. Mae'r system yn deffro pan ganfyddir gwefru neu ollwng, gan gynnal cyflwr iach hyd yn oed yn ystod parcio tymor hir. Gall y platfform rhyng-gysylltu deallus fonitro lefel y batri mewn amser real a chyhoeddi hysbysiad rhybuddio pan fydd y batri'n isel, gan ganiatáu monitro o bell mewn amser real o lefel y batri, iechyd, a gwybodaeth arall.
6. Math o Broblem: Mynd i'r Afael â Phwynt Poen yn Uniongyrchol
Problem: Os bydd y signal 4G yn cael ei dorri, a fydd y cynhwysydd uwch dwy haen yn dal i weithio'n normal gyda'r system cychwyn-stopio parcio? A fydd y lori'n methu â chychwyn oherwydd methiant monitro o bell?
Ateb: Dim ond am “fonitro o bell” (megis uwchlwytho lefel batri, rhybuddion nam, a gwirio statws) y mae'r modiwl 4G yn gyfrifol, sef swyddogaeth ategol; mae rhesymeg graidd rheoli gwefru a rhyddhau a sbarduno cychwyn-stopio'r uwchgynhwysydd deuol-haen yn cael ei gweithredu'n annibynnol gan y system rheoli batri BMS caledwedd, heb ddibynnu ar y signal 4G.
7. Math o Broblem: Dilysu Dibynadwyedd
Problem: A all y modiwl cychwyn brys un botwm sy'n cynnwys uwch-gynhwysydd deuol-haen SDB 3.0V 30F a batri lithiwm 4G weithio'n ddibynadwy mewn gwahanol hinsoddau a thymhorau? Ateb: Mae ystod tymheredd gweithredu'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydanol rhwng -40℃ a 85℃, gan gwmpasu'n llawn ystod tymheredd gweithredu'r batri o -35℃ i 60℃. Gall y system integredig weithredu'n ddibynadwy mewn gwahanol hinsoddau a thymhorau.
8. Math o Gwestiwn: Ymarferoldeb Dyddiol
Cwestiwn: A yw cynnal a chadw a rheoli dyddiol yn gymhleth?
Ateb: Mae gan Gynhwysydd Haen Dwbl Trydan cyfres SDB oes cylchred un gell o hyd at 500,000 o gylchredoedd ac oes cylchred modiwl sy'n fwy na 100,000 o gylchredoedd, gydag oes cylchred o gannoedd o filoedd o gylchredoedd, sy'n llawer mwy na bywyd cylchred batris lithiwm. Mae integreiddio'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan â'r batri lithiwm yn y system yn lleihau effaith cerrynt uchel ar y batri yn sylweddol, gan osgoi gollyngiadau brig sy'n niweidio ei oes, ymestyn oes gyffredinol y system, a chyflawni gweithrediad di-gynnal a chadw.
9. Math o Gwestiwn: Gwirio Sefydlogrwydd
Cwestiwn: A yw'r batri lithiwm deallus yn ddiogel ac yn sefydlog yn ystod defnydd hirdymor mewn cerbydau trwm?
Ateb: Mae'n cynnwys “Amddiffyniad diogelwch Dosbarth A gradd modurol,” gan ddefnyddio nifer o ddyluniadau amddiffyn corfforol gan gynnwys ymwrthedd i dyllu, ymwrthedd i wrthdrawiadau, a ymwrthedd i wasgu. Mae'n addasadwy i amgylcheddau eithafol yn amrywio o -35°C i 60°C, mae ganddo sgôr gwrth-ddŵr a llwch IP65, ac mae wedi pasio prawf dirgryniad parhaus 48 awr yn unol â'r safon Math D fwyaf llym yn GB/T 5008.1-2023. Mae'n ymgorffori system rheoli iechyd batri BMS ac AI adeiledig i fonitro statws batri mewn amser real a darparu rhybuddion cynnar o annormaleddau.
10. Math o Gwestiwn: Mantais Cost
Cwestiwn: A oes gan y modiwl cychwyn brys un botwm, sy'n cynnwys Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan SDB 3.0V 30F a batri lithiwm 4G, fantais gost o'i gymharu â batris asid plwm traddodiadol?
Ateb: Mae gan fatris asid-plwm oes o tua 2 flynedd, tra bod y system synergaidd rhwng y batri lithiwm a'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan yn amddiffyn y batri lithiwm yn effeithiol rhag difrod rhyddhau brig trwy glustogi ceryntau mawr trwy'r Cynhwysydd Haen Dwbl Trydan. Gall yr oes ddisgwyliedig gyrraedd 8-10 mlynedd. Mae'r system hon yn lleihau costau ailosod a chynnal a chadw yn sylweddol. Er bod y buddsoddiad cychwynnol yn uwch, mae gan y datrysiad gost-effeithiolrwydd cyffredinol gwell yn y tymor hir oherwydd ei oes hir, ei weithrediad di-waith cynnal a chadw, a'i ddibynadwyedd uchel.
Amser postio: Ion-27-2026