Wedi'u gyrru gan don o gerbydau ynni newydd a deallusrwydd, mae cynwysyddion aerdymheru (Cynhwysydd Aircon), fel cydrannau craidd y system oeri, yn mynd trwy ystod lawn o ailadroddiadau technolegol o arloesi deunyddiau i reolaeth ddeallus.
Gan gymryd cynwysyddion YMIN fel enghraifft, mae ei arloesedd technolegol a'i ddatblygiadau perfformiad mewn oergelloedd cerbydau ynni newydd hefyd yn ysbrydoli gweithrediad effeithlon systemau aerdymheru ac yn ailddiffinio safonau effeithlonrwydd ynni a ffiniau dibynadwyedd offer oeri.
Datblygiadau dwyffordd mewn cychwyn tymheredd isel a goddefgarwch tymheredd uchel
Mae cynwysyddion aerdymheru traddodiadol yn dueddol o bydredd cynhwysedd neu fethiant gorboethi mewn tymereddau eithafol, tra gall y **cynhwysydd electrolytig alwminiwm sglodion hylif** a ddatblygwyd gan YMIN allbynnu cerrynt mawr ar unwaith mewn amgylchedd -40℃ trwy dechnoleg atal bydredd cynhwysedd tymheredd isel, gan ddatrys problem cychwyn oer y cywasgydd.
Ar yr un pryd, mae'r haen dielectrig gyfansawdd a'r electrolyt solet a ddefnyddir gan y cynhwysydd yn cadw'r gwerth cynhwysedd yn sefydlog ar dymheredd uchel o 105 ℃, gan ymestyn oes gwasanaeth cywasgydd aerdymheru'r cerbyd yn sylweddol. Mae'r gwrthiant tymheredd dwyffordd hwn yn galluogi'r system aerdymheru i addasu i amodau gwaith cymhleth o oerfel eithafol i haf poeth.
Cyd-optimeiddio llwyth uchel ac ymateb deinamig
Mae angen i systemau aerdymheru ynni newydd ymdopi â newidiadau llwyth deinamig a chychwyn mynych. Mae cynwysyddion hybrid polymer YMIN yn lleihau colli ynni 30% trwy ddyluniad ESR isel (gwrthiant cyfres cyfatebol), ac ynghyd â nodweddion cerrynt crychdon uchel (>5A), maent yn lleihau amrywiadau foltedd pan fydd y cywasgydd yn rhedeg ar amledd uchel, gan osgoi'r gostyngiad mewn effeithlonrwydd oeri a achosir gan sioc cerrynt. Er enghraifft, mewn cywasgwyr aerdymheru cerbydau, gall cynwysyddion o'r fath wrthsefyll gweithrediad llwyth uchel tymor hir, ac mae'r gyfradd fethu yn cael ei lleihau mwy na 50% o'i gymharu â chynhyrchion traddodiadol.
Chwyldro integreiddio deallus ac effeithlonrwydd ynni
Mae systemau aerdymheru modern yn integreiddio cynwysyddion yn ddwfn ag unedau rheoli electronig (ECUs) i gyflawni rheoleiddio pŵer deinamig. Pan fydd y synhwyrydd yn canfod bod y cywasgydd wedi'i orlwytho, gall yr ECU ddosbarthu allbwn y cynhwysydd yn ddeallus, blaenoriaethu gweithrediad cydrannau craidd, ac optimeiddio'r gyfradd defnyddio pŵer trwy algorithmau atal crychdonnau. Mae astudiaethau wedi dangos bod effeithlonrwydd ynni cynhwysfawr systemau aerdymheru sydd â chynwysyddion YMIN yn gwella 15% -20%, yn enwedig ar gyfer cerbydau ynni newydd ar lwyfannau foltedd uchel.
Amnewid domestig ac uwchraddio diwydiannol
Cynwysyddion YMINwedi disodli Nichicon a brandiau rhyngwladol eraill mewn sypiau gyda'u gwrthiant foltedd uchel (450V) a'u hoes hir (>8000 awr), gan gyflawni datblygiadau domestig ym maes aerdymheru cerbydau. Mae ei lwybr technegol nid yn unig yn hyrwyddo datblygiad systemau aerdymheru tuag at fachu a di-olew, ond mae hefyd yn sylweddoli monitro o bell o statws iechyd cynwysyddion trwy dechnoleg Rhyngrwyd Pethau, gan ddarparu cefnogaeth data ar gyfer cynnal a chadw rhagfynegol.
Casgliad
Mae cynwysyddion aerdymheru yn esblygu o “gydrannau swyddogaethol” i “ganolfannau ynni clyfar”. Mae arfer technegol YMIN yn dangos y gall y datblygiadau deuol o arloesi deunyddiau ac integreiddio systemau nid yn unig ddatrys problemau oeri mewn senarios ynni newydd, ond hefyd osod meincnod ar gyfer ecoleg rheoli thermol carbon isel a dibynadwyedd uchel. Yn y dyfodol, gydag integreiddio electrolytau cyflwr solid a thechnolegau lled-ddargludyddion band eang, bydd cynwysyddion yn rhyddhau mwy o botensial yn y chwyldro effeithlonrwydd ynni.
Amser postio: 18 Ebrill 2025