Mae'r cyfuniad o Snap YMin mewn cynwysyddion electrolytig alwminiwm ac OBC ar fwrdd yn gwneud gwefru cerbydau ynni newydd yn gyflymach, yn fwy diogel ac yn fwy dibynadwy!

01 Mae tuedd ddatblygu ynni newydd yn gyrru galw craidd caled marchnad OBC

Fel diwydiant strategol pwysig sy'n dod i'r amlwg yn fy ngwlad, mae'r diwydiant cerbydau ynni newydd wedi cael ei werthfawrogi'n fawr gan y llywodraeth ers amser maith. Mae'r llywodraeth wedi cyflwyno cyfres o bolisïau i annog a chefnogi datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd, sydd wedi chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo datblygiad cerbydau ynni newydd a chydrannau allweddol.

Yn gyffredinol, mae system electronig pŵer cerbydau ynni newydd yn cynnwys tair rhan: gwefrydd ar fwrdd y cerbyd trydan (AC-DC), gwrthdröydd (DC-AC) a thrawsnewidydd DC-DC. Yn gyffredinol, mae'r gwefrydd ar fwrdd yn mabwysiadu modd un car-un-rhuthrol, a'r mewnbwn yw 220V AC. Yn ôl data, mae maint marchnad diwydiant OBC fy ngwlad yn 2022 tua 206.6 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn ar ôl blwyddyn o 95.6%.

Mae'r gwefrydd ar fwrdd (OBC) yn cyfeirio at wefrydd wedi'i osod yn sefydlog ar gerbyd trydan, sydd â'r gallu i wefru batri pŵer y cerbyd trydan yn ddiogel ac yn awtomatig. Gall y gwefrydd addasu'r paramedrau cerrynt gwefru neu foltedd yn ddeinamig yn seiliedig ar y data a ddarperir gan y System Rheoli Batri (BMS), cyflawni gweithredoedd cyfatebol, a chwblhau'r broses wefru.

Gwefrydd ar fwrdd

02 Mae cynwysyddion traddodiadol wedi'u cyfyngu ym mhobman ac yn sownd mewn cyfyng -gyngor. Sut i dorri'r cyfyng -gyngor?

Ar hyn o bryd, mae cerbydau ynni newydd wedi dod yn bwnc llosg yn y diwydiant modurol byd -eang. Er bod cerbydau ynni newydd wedi gwneud cynnydd mawr, mae yna lawer o broblemau i'w datrys o hyd, megis pryder amrediad, cyfleustra gwefru, codi tâl cyflym, ac amseroldeb dyfeisiau traddodiadol a thechnolegau newydd.

Y prif graidd o ddatrys y dechnoleg codi tâl cyflym OBC ar fwrdd yw sut i gynyddu pŵer gwefru'r cerbyd cyfan. Y ffordd dechnegol o gynyddu'r pŵer gwefru yw sut i gynyddu'r foltedd neu'r cerrynt. Os cynyddir y cerrynt, rhaid iddo fod yn drymach. Rhaid defnyddio cost cynyddu'r defnydd o bŵer a mwy o offer ategol. Felly, bydd gweithgynhyrchwyr mawr yn symud o'r platfform foltedd 400V i'r platfform foltedd 800V neu hyd yn oed yn uwch.

Fodd bynnag, mae'r broses hon yn cyflwyno gofynion foltedd ultra-uchel ar gyfer dyfeisiau electronig traddodiadol, yn enwedig cynwysyddion Bus DC. Oherwydd foltedd allbwn uchel y cyflenwad pŵer foltedd uchel, fel rheol gall cynwysyddion traddodiadol wrthsefyll folteddau is yn unig. Bydd y deunydd dielectrig y tu mewn i'r cynhwysydd yn cael ei ddifrodi o dan foltedd uchel, gan arwain at chwalu. Os nad yw'r cynhwysydd bws yn gallu gwrthsefyll digon o foltedd, mae'n hawdd cael dadansoddiad, llosgi a diffygion eraill, gan effeithio ar weithrediad arferol y system gyfan.

Er mwyn datrys y problemau mewn cymwysiadau gwefrydd cyfredol ar fwrdd, mae cynwysyddion electrolytig alwminiwm YMin wedi lansio dwy gyfres newydd o gynhyrchion: CW3H a CW6H i gwrdd â'r heriau mewn cymwysiadau OBC ar fwrdd a diwallu anghenion gwahanol farchnadoedd.

03 Datrys hen bwyntiau poen a diwallu anghenion newydd, mae YMin bob amser ar y ffordd

O'i gymharu â chynwysyddion traddodiadol, mae gan gynhwysyddion electrolytig alwminiwm Snap-in YMIN ymwrthedd foltedd uwch a gallant weithredu mewn tymheredd uchel, gwasgedd uchel ac amgylcheddau amledd uchel, gwella dibynadwyedd y system, a lleihau'r risg o fethiannau fel chwalu a llosgi; Gall ESR is ddarparu mwy o allbwn crychdonni cerrynt a llyfnach ar gyfer OBC ar fwrdd; Gall codiad tymheredd is, trwy ddyluniad strwythurol arbennig cynwysyddion yongming a system afradu gwres gweithredol, leihau tymheredd mewnol y cynnyrch yn effeithiol, a gall weithio'n sefydlog o dan amodau gwaith hynod gymhleth.

Mae gan offer electrolytig alwminiwm Snap-in nid yn unig ddwysedd ynni uchel a strwythur arbennig a dylunio deunydd, ond mae ganddynt oes gwasanaeth hirach hefyd, gan ganiatáu i ddefnyddwyr ddefnyddio'r gwefrydd am amser hirach. Yn ogystal, mae'r cynnyrch wedi'i brofi a'i ardystio'n llym, gwarantir ei fywyd a'i ddibynadwyedd, ac mae wedi dangos manteision cynnyrch rhagorol ym mhrawf peiriant gwirioneddol y cleient, ac mae ei berfformiad diogelwch hefyd yn well. Mae'n addas iawn i'w ddefnyddio mewn gwefrwyr cerbydau ynni newydd a meysydd eraill.

Gydag ehangu'r farchnad cerbydau ynni newydd yn barhaus, mae'r dechnoleg gwefrydd ar fwrdd hefyd yn uwchraddio ac yn gwella'n gyson. Fel cynnyrch arloesol, mae YMin Snap mewn cynwysyddion electrolytig alwminiwm wedi chwarae rhan bwysig wrth wella lefel dechnegol gwefryddion ar fwrdd y llong. Credwn, gyda datblygiad ac aeddfedrwydd parhaus amrywiol dechnolegau OBC ar fwrdd y llong, gydweithrediad agos sy'n cyd-fynd ag uchel, dibynadwyedd uchel, a chynwysyddion corn hylif foltedd uchel oes hir, y bydd effeithlonrwydd gwefru gwefrwyr ar fwrdd yn dod yn uwch ac yn uwch, a bydd y cyflymder codi tâl yn dod yn gyflymach ac yn gyflymach ac yn gyflymach!