Mae'r cyfuniad o YMIN snap mewn cynwysyddion electrolytig alwminiwm ac OBC ar fwrdd yn gwneud gwefru cerbydau ynni newydd yn gyflymach, yn fwy diogel ac yn fwy dibynadwy!

01 Tuedd datblygu ynni newydd sy'n gyrru galw craidd caled marchnad OBC

Fel diwydiant strategol pwysig sy'n dod i'r amlwg yn fy ngwlad, mae'r diwydiant cerbydau ynni newydd wedi cael ei werthfawrogi'n fawr gan y llywodraeth ers amser maith. Mae'r llywodraeth wedi cyflwyno cyfres o bolisïau i annog a chefnogi datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd, sydd wedi chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo datblygiad cerbydau ynni newydd a chydrannau allweddol.

Mae system electronig pŵer cerbydau ynni newydd yn gyffredinol yn cynnwys tair rhan: gwefrydd cerbydau trydan (AC-DC), gwrthdröydd (DC-AC) a thrawsnewidydd DC-DC. Yn gyffredinol, mae'r gwefrydd ar y bwrdd yn mabwysiadu modd gwefrydd un-car-un-car, ac mae'r mewnbwn yn 220V AC. Yn ôl data, mae maint marchnad diwydiant OBC fy ngwlad yn 2022 tua 206.6 biliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 95.6%.

Mae'r gwefrydd ar fwrdd (OBC) yn cyfeirio at wefrydd sydd wedi'i osod yn sefydlog ar gerbyd trydan, sydd â'r gallu i wefru batri pŵer y cerbyd trydan yn ddiogel ac yn awtomatig. Gall y charger addasu'r paramedrau codi tâl neu foltedd yn ddeinamig yn seiliedig ar y data a ddarperir gan y system rheoli batri (BMS), cyflawni gweithredoedd cyfatebol, a chwblhau'r broses codi tâl.

Ar Fwrdd Gwefrydd

02 Mae cynwysyddion traddodiadol wedi'u cyfyngu ym mhobman ac yn sownd mewn cyfyng-gyngor. Sut i dorri'r cyfyng-gyngor?

Ar hyn o bryd, mae cerbydau ynni newydd wedi dod yn bwnc llosg yn y diwydiant modurol byd-eang. Er bod cerbydau ynni newydd wedi gwneud cynnydd mawr, mae llawer o broblemau i'w datrys o hyd, megis pryder amrediad, cyfleustra codi tâl, codi tâl cyflym, ac amseroldeb dyfeisiau traddodiadol a thechnolegau newydd.

Prif graidd datrys technoleg codi tâl cyflym OBC ar y bwrdd yw sut i gynyddu pŵer gwefru'r cerbyd cyfan. Y ffordd dechnegol i gynyddu'r pŵer codi tâl yw sut i gynyddu'r foltedd neu'r cerrynt. Os cynyddir y cerrynt, rhaid iddo fod yn drymach. Rhaid defnyddio cost cynyddu'r defnydd o bŵer a mwy o offer ategol. Felly, bydd gweithgynhyrchwyr mawr yn symud o'r llwyfan foltedd 400V i'r llwyfan foltedd 800V neu hyd yn oed yn uwch.

Fodd bynnag, mae'r broses hon yn cyflwyno gofynion foltedd uwch-uchel ar gyfer dyfeisiau electronig traddodiadol, yn enwedig cynwysorau DC bysiau. Oherwydd foltedd allbwn uchel y cyflenwad pŵer foltedd uchel, dim ond folteddau is y gall cynwysyddion traddodiadol fel arfer wrthsefyll. Bydd y deunydd dielectrig y tu mewn i'r cynhwysydd yn cael ei niweidio o dan foltedd uchel, gan arwain at chwalu. Os nad yw'r cynhwysydd bws yn gallu gwrthsefyll digon o foltedd, mae'n hawdd chwalu, llosgi a diffygion eraill, sy'n effeithio ar weithrediad arferol y system gyfan.

Er mwyn datrys y problemau mewn cymwysiadau gwefrydd ar-fwrdd cyfredol, mae cynwysyddion electrolytig alwminiwm snap-in YMIN wedi lansio dwy gyfres newydd o gynhyrchion: CW3H a CW6H i gwrdd â'r heriau mewn cymwysiadau OBC ar y bwrdd a diwallu anghenion gwahanol farchnadoedd.

03 Datrys hen bwyntiau poen a chwrdd ag anghenion newydd, mae YMIN bob amser ar y ffordd

O'i gymharu â chynwysorau traddodiadol, mae gan gynwysorau electrolytig alwminiwm YMIN snap-in ymwrthedd foltedd uwch a gallant weithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel, pwysedd uchel ac amledd uchel, gwella dibynadwyedd y system, a lleihau'r risg o fethiannau megis torri i lawr a llosgi; gall ESR is ddarparu mwy o allbwn crychdonni cerrynt a llyfnach ar gyfer ABA ar y llong; gall cynnydd tymheredd is, trwy ddyluniad strwythurol arbennig cynwysorau Yongming a system afradu gwres gweithredol, leihau tymheredd mewnol y cynnyrch yn effeithiol, a gall weithio'n sefydlog o dan amodau gwaith hynod gymhleth.

Mae gan offer electrolytig alwminiwm YMIN snap-in nid yn unig ddwysedd ynni uchel a dyluniad strwythur a deunydd arbennig, ond mae ganddynt hefyd fywyd gwasanaeth hirach, gan ganiatáu i ddefnyddwyr ddefnyddio'r charger am amser hirach. Yn ogystal, mae'r cynnyrch wedi'i brofi a'i ardystio'n llym, mae ei fywyd a'i ddibynadwyedd yn cael eu gwarantu, ac mae wedi dangos manteision cynnyrch rhagorol ym mhrawf peiriant gwirioneddol y cleient, ac mae ei berfformiad diogelwch hefyd yn well. Mae'n addas iawn i'w ddefnyddio mewn gwefrwyr cerbydau ynni newydd a meysydd eraill.

Gydag ehangiad parhaus y farchnad cerbydau ynni newydd, mae'r dechnoleg charger ar y bwrdd hefyd yn uwchraddio ac yn gwella'n gyson. Fel cynnyrch arloesol, mae YMIN snap mewn cynwysyddion electrolytig alwminiwm wedi chwarae rhan bwysig wrth wella lefel dechnegol y chargers ar y bwrdd. Credwn, gyda datblygiad parhaus ac aeddfedrwydd amrywiol dechnolegau OBC ar y bwrdd, y bydd cydweithrediad agos cynwysorau corn hylif uchel-foltedd uchel sy'n cydweddu'n uchel, sy'n cyd-fynd yn uchel, a bywyd hir, yn dod yn effeithlonrwydd codi tâl ar gyfer gwefrwyr ar y bwrdd. yn uwch ac yn uwch, a bydd y cyflymder codi tâl yn dod yn gyflymach ac yn gyflymach!