Prif Baramedrau Technegol
MDR (cynhwysydd bws cerbyd hybrid deuol modur)
Eitem | nodwedd | ||
Safon gyfeirio | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capasiti graddedig | Cn | 750uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Foltedd graddedig | UnDc | 500VDC | |
Foltedd rhyng-electrod | 750VDC | 1.5Un, 10e | |
Foltedd cragen electrod | 3000VAC | 10 eiliad 20±5℃ | |
Gwrthiant inswleiddio (IR) | C x Ris | >=10000au | 500VDC, 60au |
Gwerth tangiad colli | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Gwrthiant cyfres cyfatebol (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10kHz |
Cerrynt ysgogiad ailadroddus mwyaf | \ | 3750A | (t<=10uS, cyfnod 2 0.6e) |
Cerrynt pwls mwyaf | Is | 11250A | (30ms bob tro, dim mwy na 1000 o weithiau) |
Gwerth effeithiol cerrynt crychlyd uchaf a ganiateir (terfynell AC) | Rwy'n rms | TM:150A, GM:90A | (cerrynt parhaus at10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) |
270A | (<=60sat10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) | ||
Hunan-anwythiad | Le | <20nH | 1MHz |
Cliriad trydanol (rhwng terfynellau) | >=5.0mm | ||
Pellter cropian (rhwng terfynellau) | >=5.0mm | ||
Disgwyliad oes | >=100000 awr | Heb 0 awr <70 ℃ | |
Cyfradd methiant | <=100FIT | ||
Fflamadwyedd | UL94-V0 | Cydymffurfio â RoHS | |
Dimensiynau | L*L*U | 272.7*146*37 | |
Ystod tymheredd gweithredu | ©achos | -40℃~+105℃ | |
Ystod tymheredd storio | ©storfa | -40℃~+105℃ |
MDR (cynhwysydd bar bws car teithwyr)
Eitem | nodwedd | ||
Safon gyfeirio | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capasiti graddedig | Cn | 700uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Foltedd graddedig | Undc | 500VDC | |
Foltedd rhyng-electrod | 750VDC | 1.5Un, 10e | |
Foltedd cragen electrod | 3000VAC | 10 eiliad 20±5℃ | |
Gwrthiant inswleiddio (IR) | C x Ris | >10000au | 500VDC, 60au |
Gwerth tangiad colli | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Gwrthiant cyfres cyfatebol (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10kHz |
Cerrynt ysgogiad ailadroddus mwyaf | \ | 3500A | (t<=10uS, cyfnod 2 0.6e) |
Cerrynt pwls mwyaf | Is | 10500A | (30ms bob tro, dim mwy na 1000 o weithiau) |
Gwerth effeithiol cerrynt crychlyd uchaf a ganiateir (terfynell AC) | Rwy'n rms | 150A | (cerrynt parhaus at10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) |
250A | (<=60sat10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) | ||
Hunan-anwythiad | Le | <15nH | 1MHz |
Cliriad trydanol (rhwng terfynellau) | >=5.0mm | ||
Pellter cropian (rhwng terfynellau) | >=5.0mm | ||
Disgwyliad oes | >=100000 awr | Heb 0 awr <70 ℃ | |
Cyfradd methiant | <=100FIT | ||
Fflamadwyedd | UL94-V0 | Cydymffurfio â RoHS | |
Dimensiynau | L*L*U | 246.2*75*68 | |
Ystod tymheredd gweithredu | ©achos | -40℃~+105℃ | |
Ystod tymheredd storio | ©storfa | -40℃~+105℃ |
MDR (cynhwysydd bar bws cerbydau masnachol)
Eitem | nodwedd | ||
Safon gyfeirio | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capasiti graddedig | Cn | 1500uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Foltedd graddedig | Undc | 800VDC | |
Foltedd rhyng-electrod | 1200VDC | 1.5Un, 10e | |
Foltedd cragen electrod | 3000VAC | 10 eiliad 20±5℃ | |
Gwrthiant inswleiddio (IR) | C x Ris | >10000au | 500VDC, 60au |
Gwerth tangiad colli | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
Gwrthiant cyfres cyfatebol (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10kHz |
Cerrynt ysgogiad ailadroddus mwyaf | \ | 7500A | (t<=10uS, cyfnod 2 0.6e) |
Cerrynt pwls mwyaf | Is | 15000A | (30ms bob tro, dim mwy na 1000 o weithiau) |
Gwerth effeithiol cerrynt crychlyd uchaf a ganiateir (terfynell AC) | Rwy'n rms | 350A | (cerrynt parhaus at10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) |
450A | (<=60sat10kHz, tymheredd amgylchynol 85℃) | ||
Hunan-anwythiad | Le | <15nH | 1MHz |
Cliriad trydanol (rhwng terfynellau) | >=8.0mm | ||
Pellter cropian (rhwng terfynellau) | >=8.0mm | ||
Disgwyliad oes | >100000 awr | Heb 0 awr <70 ℃ | |
Cyfradd methiant | <=100FIT | ||
Fflamadwyedd | UL94-V0 | Cydymffurfio â RoHS | |
Dimensiynau | L*L*U | 403*84*102 | |
Ystod tymheredd gweithredu | ©achos | -40℃~+105℃ | |
Ystod tymheredd storio | ©storfa | -40℃~+105℃ |
Lluniad Dimensiynol Cynnyrch
MDR (cynhwysydd bws cerbyd hybrid deuol modur)
MDR (cynhwysydd bar bws car teithwyr)
MDR (cynhwysydd bar bws cerbydau masnachol)
Y Prif Bwrpas
◆Meysydd cymhwyso
◇Cylched hidlo DC DC-Link
◇ Cerbydau trydan hybrid a cherbydau trydan pur
Gyda datblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd, mae cydrannau electronig effeithlon a dibynadwy yn allweddol i arloesi technolegol. Mae cynwysyddion ffilm polypropylen metelaidd cyfres MDR YMIN yn atebion perfformiad uchel a ddatblygwyd yn benodol ar gyfer systemau pŵer cerbydau ynni newydd, gan ddarparu rheolaeth ynni sefydlog ac effeithlon ar gyfer cerbydau trydan a hybrid.
Trosolwg o'r Gyfres Cynnyrch
Mae cyfres YMIN MDR yn cynnwys tri chynnyrch cynhwysydd a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau: cynwysyddion bysiau cerbydau hybrid deuol-fodur, cynwysyddion bysiau cerbydau teithwyr, a chynwysyddion bysiau cerbydau masnachol. Mae pob cynnyrch wedi'i optimeiddio'n ofalus yn seiliedig ar y gofynion trydanol a chyfyngiadau gofod senarios cymhwysiad penodol, gan sicrhau perfformiad uwch o dan amrywiol amodau gweithredu.
Nodweddion Technoleg Craidd
Perfformiad Trydanol Rhagorol
Mae cynwysyddion cyfres MDR yn defnyddio technoleg ffilm polypropylen wedi'i feteleiddio, gan arwain at wrthwynebiad cyfres cyfatebol (ESR) isel ac anwythiant cyfres cyfatebol isel (ESL). Mae'r cynwysyddion hybrid deuol-fodur yn cynnig ESR o ≤0.4mΩ, tra bod y fersiwn cerbyd masnachol yn cyflawni ESR eithriadol o isel o ≤0.3mΩ. Mae'r gwrthiant mewnol isel hwn yn lleihau colli ynni yn sylweddol ac yn gwella effeithlonrwydd cyffredinol y system.
Gallu Trin Cerrynt Cryf
Mae'r gyfres hon o gynhyrchion yn ymfalchïo mewn galluoedd trawiadol o ran cario cerrynt. Gall cynwysyddion cerbydau masnachol wrthsefyll ceryntau pwls ailadroddus uchaf o hyd at 7500A (hyd ≤ 10μs) a cherrynt pwls uchaf o 15,000A (30ms y pwls). Mae'r gallu trin cerrynt uchel hwn yn sicrhau gweithrediad sefydlog o dan amodau pŵer uchel fel cyflymiad a dringo bryniau.
Perfformiad Tymheredd Sefydlog
Mae cynwysyddion cyfres MDR wedi'u cynllunio i weithredu dros ystod tymheredd eang o -40°C i +105°C, sy'n addas ar gyfer yr amgylcheddau llym y mae systemau electronig cerbydau yn eu hwynebu. Maent yn cynnwys dyluniad math sych wedi'i gapswleiddio â resin epocsi, gan ddarparu amddiffyniad rhagorol rhag lleithder, llwch a difrod mecanyddol.
Diogelwch a Dibynadwyedd
Mae'r cynhyrchion hyn yn cydymffurfio â safonau Cyngor Electroneg Modurol AEC-Q200D ac maent wedi'u hardystio fel gwrthfflam UL94-V0. Mae gwrthiant inswleiddio (C×Ris) o ≥10,000s yn sicrhau diogelwch trydanol yn ystod defnydd hirdymor.
Gwerth Cymhwysiad Ymarferol
Systemau Pŵer Cerbydau Ynni Newydd
Mewn cerbydau trydan a hybrid, defnyddir cynwysyddion MDR yn bennaf mewn cylchedau hidlo DC-Link i lyfnhau foltedd y bws DC yn y system gyrru modur, gan leihau amrywiadau foltedd ac ymyrraeth electromagnetig. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer gwella effeithlonrwydd ynni cerbydau ac ymestyn yr ystod gyrru.
Gwella Effeithlonrwydd y System
Mae'r nodwedd ESR isel yn lleihau cynhyrchiad gwres yn sylweddol yn ystod trosi ynni, gan leihau'r baich ar y system oeri. Ar ben hynny, mae'r gallu cerrynt crychdonni uchel yn sicrhau gweithrediad effeithlon trawsnewidyddion electronig pŵer fel gwrthdroyddion a thrawsnewidyddion DC-DC.
Dyluniad wedi'i Optimeiddio ar gyfer Gofod
Er mwyn mynd i'r afael â'r lle gosod cyfyngedig mewn cerbydau, mae cynhyrchion y gyfres MDR yn cynnwys dyluniad cryno. Dim ond 246.2 × 75 × 68 mm yw maint cynwysyddion cerbydau teithwyr, gan ddarparu'r dwysedd cynhwysedd mwyaf o fewn lle cyfyngedig.
Bywyd Hir a Chynnal a Chadw Isel
Mae oes gwasanaeth o ≥100,000 awr yn sicrhau cydnawsedd â hyd oes cyffredinol y cerbyd, gan leihau gofynion cynnal a chadw a chostau cylch oes. Mae cyfradd fethu o ≤100 FIT yn sicrhau dibynadwyedd eithriadol o uchel.
Ehangu Cymwysiadau Diwydiant
Y tu hwnt i'r sector cerbydau ynni newydd, mae nodweddion technegol cynwysyddion cyfres YMIN MDR yn eu gwneud yn addas ar gyfer amrywiaeth o senarios diwydiannol:
Systemau Ynni Adnewyddadwy
Mewn gwrthdroyddion solar a systemau cynhyrchu ynni gwynt, gellir defnyddio'r cynwysyddion hyn ar gyfer cefnogaeth bws DC, gan lyfnhau allbwn pŵer amrywiol ynni adnewyddadwy a gwella ansawdd mynediad i'r grid.
Systemau Gyrru Diwydiannol
Addas ar gyfer gyriannau amledd amrywiol, systemau rheoli servo, a chymwysiadau gyriant modur diwydiannol pŵer uchel eraill, gan ddarparu hidlo cyswllt DC sefydlog.
Gwella Ansawdd Pŵer
Gellir eu defnyddio mewn offer gwella ansawdd pŵer fel iawndal pŵer adweithiol a hidlo harmonig i wella sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd gridiau pŵer diwydiannol.
Crynodeb o'r Manteision Technegol
Mae cynwysyddion ffilm polypropylen metelaidd cyfres YMIN MDR, gyda'u perfformiad trydanol rhagorol, eu dyluniad mecanyddol cadarn, a'u haddasrwydd amgylcheddol eang, yn darparu atebion rheoli ynni dibynadwy ar gyfer systemau electroneg pŵer modern. Mae'r cynhyrchion hyn nid yn unig yn bodloni gofynion technegol cerbydau ynni newydd cyfredol ond maent hefyd yn paratoi ar gyfer llwyfannau cerbydau foltedd uwch a phŵer uwch yn y dyfodol.
Fel cydrannau craidd mewn systemau pŵer cerbydau ynni newydd, mae cynwysyddion cyfres YMIN MDR yn creu gwerth sylweddol i weithgynhyrchwyr cerbydau a phartneriaid cadwyn werth trwy wella effeithlonrwydd ynni, gwella dibynadwyedd, ac optimeiddio'r defnydd o le. Wrth i drydaneiddio cerbydau byd-eang gyflymu, bydd y cynwysyddion perfformiad uchel hyn yn chwarae rhan gynyddol bwysig wrth gyflawni niwtraliaeth carbon yn y sector trafnidiaeth.
Gan fanteisio ar ei harbenigedd technegol helaeth a'i ymrwymiad i arloesi parhaus, mae YMIN yn optimeiddio perfformiad cynnyrch yn barhaus, gan ddarparu atebion cynwysyddion i gwsmeriaid sy'n bodloni'r safonau electroneg modurol mwyaf llym, a helpu'r diwydiant cerbydau ynni newydd byd-eang i symud tuag at ddyfodol mwy effeithlon a dibynadwy.